01-06-2009 by admin | Просмотров: 1992
Технические характеристики
Грузоподъемность погрузочного оборудования, тонн – 1,6
Вид тяги – Дизель
Колеса – Кол-во передних/задних (x-ведущие) – 2x2
Максимальный подъем, мм – 2800
Габаритные размеры
- Длина включая спинку вил, мм – 2265
- Ширина, мм – 1080
- Высота, мм – 1905
- Максимальная высота, мм – 3380
Радиус поворота погрузчика, мм – 1995
Читать дальше »
03-06-2009 by admin | Просмотров: 2116
Характеристики техники, погрузчика МКСМ-800
эксплуатационная масса погрузчика, кг | 2800+ 2,5% |
номинальная грузоподъемность | 800 кг |
минимальный радиус поворота с основным ковшом | 2440 мм |
максимальная разгрузочная высота | 2410мм |
вылеты стрелы при разгрузке (при максимальной разгрузочной высоте) | 640мм |
скорость передвижения техники | 12 км/ч |
двигатель | дизельный, трехцилиндровый, с жидкостным охлаждением |
номинальная мощность двигателя (при 2200 об/мин) | 34 кВт |
система охлаждения двигателя | 12л (тосол) |
температурный диапазон окружающей среды | от -450С до + 450С |
Читать дальше »
30-05-2009 by admin | Просмотров: 1926
Одноковшовые, фронтальные, гусеничные, с грузоподъемностью 4,5 тонн, имеют со сменный рабочий орган, использование которого обеспечивает эффективное применение агрегатов в промышленности. Также находит применение в энергетическом, дорожном, гидротехническом, мелиоративном и транспортном строительстве, и еще в горнодобывающей, лесной и других отраслях. Данные погрузчики служат для погрузки различных мелкокусковых и сыпучих материалов в бункеры и транспортные средства.
Читать дальше »
13-12-2008 by admin | Просмотров: 2835
Классификация :
По способу установки:
- передвижные
- приставные
- самоходные
По типу ходового оборудования:
- на рельсовом ходу
- пневмоколёсном
- гусеничном
Читать дальше »
17-01-2009 by admin | Просмотров: 2707
Паровоздушный молот представляет собой пару цилиндр-поршень. В молотах одиночного действия поршень через шток соединяется с наголовником сваи, а ударной частью является цилиндр, направляемый поршнем. Под действием сжатого воздуха или пара, подаваемого в поршневую полость цилиндра от компрессорного или паросилового оборудования, цилиндр поднимается вверх, а после перекрытия впускного трубопровода и соединения поршневой полости с атмосферой цилиндр падает, ударяя по наголовнику сваи. Управляют впуском и выпуском сжатого воздуха (пара) вручную, полуавтоматически и автоматически. Молоты с автоматическим управлением работают с частотой 40…50 мин-1.
Читать дальше »