Приводы строительных машин. Канатно-блочная система управления
03-12-2008 by admin | Просмотров: 5232
Механизм трансмиссии включает в себя механические передачи, муфты, тормоза, механизмы реверсов и др.
КПД(0,97), недостаток: невозможность медленно менять скорость, по принципу работы: 1)прямая передача(зубчатая) 2)ременная,
Редуктор - механизм в виде отдельных агрегатов служат для изменения частоты вращения. Передаточное отношение-произведение отношение каждой пары зубьев. Цепные передачи(ведущая и ведомая звездочка (обязательно натяжное устройство, достоинства: нет скольжения )), валы(гладкие ступенчатые и коленчатые), оси, муфты - для соединения валов и передачи крутящего момента между валами по назначению делят: не управл(глухие) и упрв(сцепные)
Тормоза - служат для удержания частоты вращения вала
Кант-блоч система. примен на бульдозерах, скреперах, и тд. КБС состоит из лебедки, редуцирующего звена и канатов с блоками. Общее передаточное отношение канатно блочной системы это призведение отн.канатно блочной лебедки и передаточного отношения редуцирующего звена.
По расположению на тракторе: передние задние; по чилу барабанов: одно двух трех(редко); по отношению оси барабана по отнош к тягачу ¦,+.