Классификация грейдеров, основные механизмы и их назначение
26-12-2008 by admin | Просмотров: 2105
Классификация:
1.По способу перемещения.
-прицепные (невыпускн.)
- полуприцепные (террасники)
- самоходные (автогрейдеры).
2. По весу машины и мощности двигателя.
- лёгкие грейдеры
для патрульной службы
- средние (для планировки различных грунтов)
- тяжёлые (для планировки каменных материалов)
Тяжёлые применяются в бульдозерных режимах. Вес колеблется от 9 до 19 тонн. Мощность от 55 до 220.
3. По осовой формуле
А*Б*В, 1*2*3, 3*3*3
А- число управляемых осей
Б- число ведущих осей
В- общее количество осей.
4. По длине отвала.
- лёгкие (до 3,5 м.)
- средние (3,5 м.)
- тяжёлые (4,5 м.).
Общее устройство автогрейдера.
Состоит из основной рамы, тяговой рамы, поворотного круга, основного отвала, сменного рабочего оборудования, системы управления.
Основные механизмы и их назначения.
Механизм подъёма и опускания рамы. Механизм выноса тяговой рамы для планировки откосов. Механизм измерения угла захвата, механизм измерения угла резания. Механизм выноса отвала служит для полировки откосов и работы машин в стесненных условиях. Механизм переноса колёс служит для устойчивости грейдера на косогорных участках или для компенсации боковых сил при боковом резании. Механизмы управления сменным рабочим оборудованием.