03-01-2009 by admin | Просмотров: 1301
Конусные дробилки предназначены для среднего и мелкого дробления, реже для крупного дробления. Используются для вторичного дробления. Дробление
каменного материала в этих дробилках осуществляется между двумя усеченными конусами: внешним неподвижным и внутренним подвижным.
Для обеспечении работоспособности необходимо выполнение двух условий:
- Обеспечить угол наклона подвижного конуса на 2-3 градуса.
- Подвижный конус не вращается, а описывает круговые движения.
Читать дальше »
27-05-2009 by admin | Просмотров: 690
У одноковшового погрузчика главным рабочим органом является ковш. Ковш используют для перемещения, разработки и погрузки сыпучих материалов. Главный параметр у этих погрузчиков -- грузоподъемность. Одноковшовые погрузчики подразделяют по грузоподъемности на большегрузные (более 10 т), тяжелые (4 – 10 т), малогабаритные (до 0,5 т), средние (2 – 4 т), легкие (0,6 – 2,0 т),.
По типу ходового оборудования погрузчики разделяют на пневмоколесные гусеничные. По способу разгрузки различают погрузчики: с передней разгрузкой (фронтальные), с боковой разгрузкой (полуповоротные ), с задней разгрузкой (перекидной тип погрузчика).
Читать дальше »
03-06-2009 by admin | Просмотров: 2116
Характеристики техники, погрузчика МКСМ-800
эксплуатационная масса погрузчика, кг | 2800+ 2,5% |
номинальная грузоподъемность | 800 кг |
минимальный радиус поворота с основным ковшом | 2440 мм |
максимальная разгрузочная высота | 2410мм |
вылеты стрелы при разгрузке (при максимальной разгрузочной высоте) | 640мм |
скорость передвижения техники | 12 км/ч |
двигатель | дизельный, трехцилиндровый, с жидкостным охлаждением |
номинальная мощность двигателя (при 2200 об/мин) | 34 кВт |
система охлаждения двигателя | 12л (тосол) |
температурный диапазон окружающей среды | от -450С до + 450С |
Читать дальше »
11-12-2008 by admin | Просмотров: 2756
Строительные подъёмники применяют для подъёма груза и людей на этажи здания. Грузы размещаются в ковшах, кабинах, площадках, движущихся в вертикальном или близком к вертикальному направлении.
По назначению делятся на:
- грузовые;
- грузопасажиские.
По конструкции направляющих:
- мачтовые
- шахтные
- струнные.
Читать дальше »
17-01-2009 by admin | Просмотров: 2707
Паровоздушный молот представляет собой пару цилиндр-поршень. В молотах одиночного действия поршень через шток соединяется с наголовником сваи, а ударной частью является цилиндр, направляемый поршнем. Под действием сжатого воздуха или пара, подаваемого в поршневую полость цилиндра от компрессорного или паросилового оборудования, цилиндр поднимается вверх, а после перекрытия впускного трубопровода и соединения поршневой полости с атмосферой цилиндр падает, ударяя по наголовнику сваи. Управляют впуском и выпуском сжатого воздуха (пара) вручную, полуавтоматически и автоматически. Молоты с автоматическим управлением работают с частотой 40…50 мин-1.
Читать дальше »