27-05-2009 by admin | Просмотров: 690
У одноковшового погрузчика главным рабочим органом является ковш. Ковш используют для перемещения, разработки и погрузки сыпучих материалов. Главный параметр у этих погрузчиков -- грузоподъемность. Одноковшовые погрузчики подразделяют по грузоподъемности на большегрузные (более 10 т), тяжелые (4 – 10 т), малогабаритные (до 0,5 т), средние (2 – 4 т), легкие (0,6 – 2,0 т),.
По типу ходового оборудования погрузчики разделяют на пневмоколесные гусеничные. По способу разгрузки различают погрузчики: с передней разгрузкой (фронтальные), с боковой разгрузкой (полуповоротные ), с задней разгрузкой (перекидной тип погрузчика).
Читать дальше »
17-12-2008 by admin | Просмотров: 1895
Это землеройные машины. Служат для разработки различных грунтов, кроме того экскаваторы могут выполнять другие виды работ.
Классификация:
1. По назначению.
- строительные Э. выполняют традиционные виды работ и имеют ёмкость ковша 0,15 – 3 м³
- карьерные Э. предназначены для работы в тяжелых условиях; ёмкость ковша 2-12 м³.
Конструктивно от строительных отличаются тем, что имеют более мощные стрелы и рукоятки, клёпанной конструкцией.
- вскрытные Э. предназначены для вскрытных работ на грунтах средней плотности; ёмкость ковша от 6м³ и более.
Читать дальше »
11-05-2009 by admin | Просмотров: 941
Шасси
Экскаватор базируется на четырех гусеничном унифицированном модульном шасси. Ходовая гусеничная тележка оригинальной конструкции имеет рычажно-независимую подвеску ленивца, опорных катков и ведущей звездочки, в ступице которой находится планетарный редуктор, привод которого осуществляется от гидромотора.
Двигатель
- Дизельный двигатель типа ЯМЗ-8424
- Мощность двигателя, кВт (л.с.) 312.5 (425)
- Обороты, об/мин 2100
- Расход топлива, г/кВт.час (г/л.с.час) 224 (165)
- Вес сухого двигателя, кг 950
Читать дальше »
27-04-2009 by admin | Просмотров: 968
Подъемник автомобильный гидравлический АГП-9.01, в соответствии с назначением может осуществлять подъем людей с инструментом и материалами для работы на высоте. Условия для работы на высоте создаются подъемом люльки, которая является рабочим местом людей, занятых выполнением производственных операций. Подъем люльки осуществляется движением верхнего и нижнего колен. Соединение колен выполнено с помощью шарниров. Привод движения колен производится гидроцилиндрами. Подвод люльки к объекту производства работ осуществляется поворотом стрелы, закрепленной на поворотной раме, с помощью гидравлического механизма поворота и её доводки коленами. Устойчивость подъемника обеспечивается его установкой на выносные опоры.
Меры безопасности
На подъемник распространяются требования безопасного производства работ, содержащихся в "Правилах устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек) и СНиП Ш-4-80 "Техника безопасности в строительстве".
Расстояние от подъемной или выдвижной части подъемника, а также от перемещаемых им людей, в любом его положении до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на земле ближайшего провода, находящегося под напряжением воздушной линии электропередачи, должно быть не менее указанного в таблице:
Читать дальше »
18-01-2009 by admin | Просмотров: 1523
Дизельные молоты получили в строительстве наибольшее распространение. Они работают независимо от внешних источников энергии в режиме двухтактного дизеля. Различаются дизель-молоты штанговые (с направляющими штангами) и трубчатые (с направляющим цилиндром).
Штанговый дизельмолот предназначен для погружения деревянных и ж/б свай.
Общее устройство:
В основании представляет собой монолитную, массивную пустотелую конструкцию, сверху которой установлен поршень с компрессионными съемными кольцами. Внутри поршня трубопровод высокого давления. На головке поршня закреплена форсунка высокого давления. На боковой поверхности конструкции - насос высокого давления.
Читать дальше »
