19-05-2009 by admin | Просмотров: 1387
Предназначен для засыпки траншей и выполнения планировочных работ. Управление движениями отвала (подъем-опускание, поворот и перекос) выполняется из кабины.
Читать дальше »
16-12-2008 by admin | Просмотров: 4486
Машины для земляных работ классифицируются по назначению, по режиму работы и по степени подвижности.
Машины, выполняющие земляные работы, можно разделить на следующие классы:
1 машины для подготовительных работ
2 землеройно-транспортные машины
3 экскаваторы
4 машины для гидравлической разработки грунтов
5 машины для бурения скважин диаметром 0,5…3 м
6 машины для разработки мерзлого грунта
7 машины для уплотнения грунта
8 машины для свайных работ
Читать дальше »
26-05-2009 by admin | Просмотров: 1386
Вилочный захват является основным видом рабочего оборудования автопогрузчиков. Его подводят под груз или штабель из отдельных мелких грузов, которые устанавливается на подставках. Перегружают и транспортируют штучные железо-бетонные изделия, поддоны с кирпичом, длинномерные пиломатериалы, оборудование, профильный металл с помощью вилочных погрузчиков .
Вилочные автопогрузчики изготавливают на базе автомобильных узлов (мостов, коробок передач, рулевого управления и др.) с двигателями внутреннего сгорания или с электродвигателями, работающими от аккумулятора.
Читать дальше »
08-01-2009 by admin | Просмотров: 1667
В гравитационных бетоносмесителях рабочими органами являются вращающиеся барабаны, на внутренних поверхностях которых закреплены лопасти. При вращении барабана компоненты бетонной смеси подхватываются лопастями и поднимаются вверх, откуда они свободно падают, перемешиваясь с нижними слоями, а последние увлекаются вверх. Такие бетоносмесители хорошо смешивают умеренно подвижные и подвижные бетонные смеси, но не обеспечивают достаточной однородности жестких и малоподвижных смесей.
Читать дальше »
28-05-2009 by admin | Просмотров: 1251
Фронтальные погрузчики
Они обеспечивают разгрузку ковша со стороны разработки материала.
Полуповоротные погрузчики
Обеспечивают разгрузку ковша и сменных рабочих органов впереди и на обе стороны, на угол до 90 градусов от продольной оси. Это сокращает время на развороты и позволяет использовать их для работы в стесненных условиях.
Читать дальше »
